SNCAC NC.3021 Belphegore - storia alternativa di

L'NC. 3021 vola per la prima volta il 29 novembre 1942 con un motore DB-610 da 2950 Hp. L'aereo dapprima progettato per le ricerche viene utilizzato per la ricognizione strategica e viene munito di apparecchiature fotografiche per le fotografie dall'alto. L'aereo ha una velocità massima di 600 km/h e ad una velocità di 500 km/h ha una autonomia di 2000 km. 
Impiego: ricognizione strategica (1942  - 1946).

CFF Fdb1 - storia alternativa

Il CFF FDB-1 vola per la prima volta nel 1938 e viene  prodotto in soli 50 esemplari per il Messico. L'aereo ha una velocità massima di 420 km/h , ha una autonomia di 853 km ed ha due mitragliatrici da 13 mm (200 colpi x arma) + 2 bombe da53kg .  Impiego : Messico  (1940  - 1944).

Potez Cams 161 - storia alternativa di

Costruiti in 3 esemplari tra il 1938 ed il 1940  i tre prototipi vengono utilizzati per il trasporto militare truppe.
L'aereo ha una velocità massima di 335 km/h ed una autonomia massima di 6000 km e può trasportare sino a 16 soldati. 
Impiego : 1940  - 1944