Nakajima Ki-104 - Storia alternativa di

Dapprima assegnata ad una variante del Mitsubishi Ki-67,  la designazione Ki-104  viene assegnata ad  una variante del  Tachikawa  Ki-94 II ed infine, con la  Nakajima viene deciso di produrre su  licenza il Tachikawa Ki-94 II come  Ki-104. 
Il Nakajima Ki-104 viene prodotto in 21 esemplari  nell'aprile del 1945 seguito da 500 esemplari  tra maggio e luglio dello stesso anno .
L'aereo ha una velocità massima di 712 km/h ed una autonomia massima di 2100 km.  L'armamento è composto da 4 cannoni da 30 mm  ( 115 colpi x arma)  con la possibilità di trasportare 3 bombe da 250 kg .
Impiego :  difesa aerea ed attacco ( 1945  -  1948) .

Vickers Windsor

Pensato per il bombardamento strategico ad alta quota , l'aereo viene prodotto tra il 1943 ed il 1944 in 300 esemplari . L'aereo ha una velocità massima di 510 km/h e l'autonomia 4653 km  con un carico di 8000 kg bombe o carico merci  e l'armamento difensivo consta di 4 cannoni da 20 mm ( 200 colpi x arma)

Impiego : Trasporto strategico  1943  - 1946 .

Westland Welkin - Storia alternativa di

Costruiti in 700 esemplari tra il 1942 ed il 1944  i  Westland Welkin vengono utilizzati sia come caccia ad alta quota sia come ricognitori.  La velocità del Welkin è di 625 km/h e l'autonomia di 2380 km.   L'armamento conta 4 cannoni da 20 mm ( 200 colpi x arma ).

Impiego : Caccia ( 1942  - 1945 )  Ricognitore ( 1942  - 1947).

Dornier Do-29 - storia alternativa di

Costruito per la prima volta nel 1938 il Dornier Do-29 viene prodotto in soli 50 esemplari . L'aereo ha una autonomia di 1160 km  e ha un armamento di 6 mitragliatrici da 7,62 mm ( con 1000 colpi per arma)  in caccia e 1 mitragliatrice da 7,62 mm in coda ed ha una velocità massima di 460 km/h .
A partire dal 1942 i Dornier 17 appena radiati vengono convertiti allo standard Dornier Do-29 C con i Bramo 323 da 1200 Hp e 9 mitragliatrici  con un incremento della velocità a 520 km/h e l'autonomia a 1660 km .