giovedì 13 maggio 2010
B-29C - storia alternativa
Impiego : Africa, Pacifico , India ( 1944 -1950).
B-39 Superfortress
Fisher P-75 Eagle
Il primo prototipo del Fisher vola il 17 novembre 1943, la produzione inizia nel 1944 e finisce nel 1946 con 2500 esemplari. L'impiego principale è la difesa aerea del suolo americano . Impiego : 1944 - 1946 ( caccia pesante da difesa aerea ). ( 1944 - 1950 traino alianti da trasporto ).
L'aereo ha una velocità di 697 km/h e una autonomia di 3300 km . L'armamento è composto da 10 migliatrici da 12,7 mm ( 400 colpi ciascuna - 4 di esse sono montate in maniera binaria sopra la fusoliera orientate a 30° in avanti ) + due bombe da 227 kg o serbatoi alari da 227 l.
Versioni:
P-75A ( 10 mitragliatrici) (14)
P-75B (4 mitragliatrici montate in maniera binaria sopra la fusoliera e sparanti in avanti con angolazione di 30°. (30 esemplari convertiti).
lunedì 10 maggio 2010
JB-2 Loon
Fieseler Fi 103 V-1
Impiego :1943-1945
domenica 9 maggio 2010
Consolitated B-24 N storia alternativa di
Il B-24 N vola per la prima volta nel 1945 e viene prodotto in 5168 esemplari sino al 1947.
L'aereo ha una velocità massima di 470 km/h , un'autonomia massima di 5600 km e un'autonomia di 3200 km con 2268 kg di bombe. Armamento : 8 mitragliatrici da 12,7 mm ( 500 colpi x arma) + bombe Impiego : Africa e Pacifico ( 1945 -1947 come bombardieri e pattugliatori marittimi), ( 1948 - 1952 come addestratori e trasporto)
In questo scenario, la variante D, E e G vengono adibite all'addestramento ed il collegamento.
sabato 8 maggio 2010
storia alternativa di - B-40 Fighter Fortress e B-41 Fighter Liberator
Costruiti in 25 esemplari, gli YB-40, armati di 18 mitragliatrici , hanno una velocità di 470 km/h ed una autonomia di 3640 km. Impiego : Pacifico come pattugliatore aereo/marittimo dal 1943 al 1945
Costruito in 14 esemplari, l'aereo ha una velocità di 465 km/h, conta 14 mitragliatrici ed ha una autonomia di 4989 km . Impiego : Pattugliamento aereo/marittimo dal 1943 al 1945.


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