Waco C-62 storia alternativa di

Il primo Waco C-62 vola il 19 settembre 1943  e prodotto in 253 esemplari in collaborazione con altre minori  ditte aereonautiche degli Stati Uniti. L'aereo ha una velocità di 241 km/h , può portare 22 persone ed ha una autonomia di 966 km. L'aereo viene impiegato in Africa tra il 1943 ed il 1947 .

Curtiss-Wright C.76 Caravan - storia alternativa di

Il primo prototipo del C.76 vola il 1 gennaio 1943 e viene prodotto nel corso dello stesso anno in 195 esemplari. L'aereo ha una velocità massima di 309 km/h, può portare sino a 23 persone o un peso equivalente in kg ed ha una autonomia di 1207 km. Impiego operativo : Africa (1943 - 1946).

Dh-93 - storia alternativa di

Il primo prototipo del Dh-93 vola il 18 giugno 1937 e viene prodotto in 250 esemplari  tra il 1937 ed il 1940 ed utilizzato il collegamento ed il trasporto leggero.
Velocità: 304 km/h , autonomia : 430 km ( con 3 uomini di equipaggio + 6 passeggeri).
Impiego: collegamento e  trasporto sia civile che militare (1938 - 1943)

Interstate TDR - storia alternativa di

Ordinati in 2000 esemplari ,gli Interstate TDR , dapprima utilizzati come drone vengono ben presto utilizzati dalla funzione di aerei bersaglio  alle  operazioni anti-sommergibile a corto raggio.
Impiego: 1945- 1947

http://en.wikipedia.org/wiki/Interstate_TDR

Mitsubishi Q2M1 e Q2M2- 1 parte storia alternativa di

  Il primo prototipo del Mitsubishi Q2M1 vola il 19 marzo 1945 e ha una velocità massima di 491 km/h , una autonomia di 3700 km ed un armamento composto da 3 mitragliatrici da 13mm ( 250 colpi x arma) e 1000 kg di bombe (4 bombe da 250 kg o 12 bombe da 60 kg) .

Parallelamente alla variante 1 , esce anche la variante 2 con una torretta dorsale da 20 mm  ( 200 colpi x arma) e due mitragliatrici da 13 mm + 1000 kg bombe e le stesse caratteristiche della variante 1 ma con radar sul muso che lo fa ritenere più adatto a missioni notturne.  Produzione : 1945- 1946 180 esemplari ( 120 Q2M1 e 60 Q2M2) . Impiego : scorta convogli e caccia antisommergibile notturno/diurno (1945 -1948).

Westland Whirlwind II

Il primo prototipo del Whirlwind II vola il 19 luglio 1941 e viene prodotto nello stesso anno in 50 esemplari tutti quanti esportati in Canada. L'aereo ha una velocità di 580 km/h  ( la stessa della prima versione  a fronte di una maggiore protezione ed autonomia a fronte di due motori da 1400 Hp  ), una autonomia  massima di 2800 km ed ha un armamento composto da 4 cannoni da 20 mm ( 60 colpi x arma) + 2 bombe da 227 kg . In questa versione anche la massima quota operativa è salita a 11.000 metri .I 50 esemplari vengono utilizzati per la difesa aerea del Canada . Impiego : Canada:  1941 - 1945

produzione alternativa e impiego - aerei americani

Curtiss A-25\SBC : 10.642 - impiego : Africa, Asia e Medio Oriente (1942 - 1946 come siluranti e bombardieri da picchiata ) - (1946- 1953 addestramento)
 Northrop P-61 / F-15  :  1357 esemplari  ( 1942  - 1946 caccia/ ricognitore)   ( 1947 - 1954 ricognizione e addestramento ).
Douglas A-26  7703 esemplari  ( 1942  - 1948 bombardamento al suolo  tutti fronti)
 TBM-4 Avenger  900 esemplari (1945 - 1948  anti sommergibile)
F6F5 1677 esemplari dapprima cancellati e poi prodotti ed impiegati in Africa quali Caccia-Bombardieri .  (1945 - 1948 )