Il prototipo del Supermarine 316 vola il 30 settembre 1940 , seguito dai prototipi del 317 e del 318 tra il 1 ed il 5 ottobre del 1940. La produzione del 316 munito di motori di Hercules è di soli 12+3 (con motori vari) esemplari seguiti da un secondo lotto di 30 esemplari . L'aereo ha una velocità massima di 579 km/h ( per il 317 con motori Hercules) 555 km/h (per il 318) , 595 ( peril 316) , 571 km/h (316 con i merlin), 531 km/h ( 316 con motori kestrel e quello con motori Pegasus e motori Dagger). ed una autonomia massima di 4800 km. L'armamento di 8 mitragliatrici da 7,7mm ( di cui 4 in coda ) (1000 colpi x arma) disposte in tre torrette di cui una ventrale retrattile + 29 bombe da 113 kg o 227 kg o 7 bombe da 907 kg o 24 soldati nel variante trasporto ( il secondo lotto). Il primo lotto completato completato come bombardiere compie ben tre missioni su Brest tra il gennaio ed il febbraio del 1941 subendo la perdita di 9 velivoli contro l'abbattimento di 5 caccia e danni non rilevanti al porto e alle navi in porto. I restanti 6 esemplari insieme ai 30 esemplari operano come trasporto truppe dal 1941 fino al 1945.
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