British Behemoth

 British Vickers Type 1 Behemoth 

Nato dalla collaborazione di Vickers,  Armstrong-Whitmorth e Supermarine e dalla Canadian Vickers dell'enorme bombardiere , tra il 1937 ed il 1939 ne vengono costruiti 18 esemplari.  Tutti e 3  i prototipi montano i motori Sabre I da 2000 Hp . I tre prototipi sono armati  con una torretta binata a prua da 7,7 mm e due postazioni controllate da remoto con 2 cannoni da 20mm e 4 mitragliatrici da 7,7mm in coda controllate da remoto. La lunga e piccola fusoleria è rivestita a più strati a rinforzo. L'equipaggio si compone di due piloti, un navigatore, 4 mitraglieri  di cui 3 operanti da remoto ed un bombardiere ossia colui che è addetto allo sgancio bombe.

Il Behemoth ha una velocità massima di 428 km/h a 4572 m e 490 km/h a 10363 m. 

L'autonomia  massima è di 8046 km  e 3701 km con il carico massimo di bombe pari a 22680 kg di bombe  (100 bombe da 227 kg).

Impiego:  3 aerei da Southapton a  Il Cairo nel febbraio 1940 e da qui verso Baku con un carico di 22680kg di bombe venendo tutti abbattuti . Gli altri 15 aerei  stazionano sull'aereoporto di Calcutta dal quale a partire dal 1941 operano contro i Giapponesi. Nessuno di essi sopravvive al primo anno di guerra ( per abbattimenti , problemi ai motori  e problemi strutturali ).