domenica 9 marzo 2014

Gloster SS.39 (N.9/39) Beetle - storia alternativa di


Il Gloster Beetle vola per la prima volta il 9 gennaio del 1940. L'aereo ha una velocità massima di 516 km/h grazie al bristol hercules VI da 1550 Hp ed ha una autonomia di 1500 km . L'armamento è composto da 4 mitragliatrici da 7,7 mm ( 600 colpi x arma) in torretta dorsale  . L'aereo viene costruito in soli 50 esemplari fino a settembre dello stesso anno. Impiego : 1940 - 1941 ( caccia) 1942 - 1944 ( addestramento mitraglieri).

sabato 8 marzo 2014

Dornier 217 - W storia alternativa di

Il prototipo del Dornier 217 W vola il 19 febbraio del 1941 e monta 2 motori da 1600 Hp, ha una velocità massima di 360 km/h  ed una autonomia massima di 2800 km . Come armamento monta 2 mitragliatrici da 7.62 mm ( 500 colpi x arma) in postazione dorsale  e in postrazione ventrale, 2 cannoni da 20 mm ( 200 colpi x arma)  uno in prua ed uno in postazione ventrale puntato verso il basso. Ulteriori 2 mitragliatrici da 7,62 mm binate si trovano nel muso vetrato dell'aereo ( 500 colpi x arma) + 1500 kg di bombe /bombe di profondità o uno o due siluri. L'aereo viene prodotto in soli 50 esemplari .Impiego : 1941 - 1945.
Nb: il cannone da 20 mm previsto nella parte inferiore della fusoliera  vicino ai piani di coda con angolo di tiro di 90° viene sostituito da uno nella parte inferiore della fusoliera vicino al muso dell'aereo sparante verso il basso.

domenica 2 marzo 2014

Supermarine 327 Spito - storia alternativa di

Il Supermarine Type 327 Spito vola per la prima volta il 19 febbraio del 1940 , viene prodotto in soli 50 esemplari. L'aereo ha una velocità massima di 748 km/h e una autonomia di 1400 km .L'armamento è composto da 6 cannoni da 20 mm ( 400 colpi x arma). Impiego : difesa aerea 1940  - 1942.  ricognitore fotografico ad alta quota  1942 - 1944.

Gloster F.18/37 Sparrowhawk - storia alternativa di

Il primo prototipo del Gloster vola il 19 novembre del 1939 e viene prodotto in soli 150 esemplari.
L'aereo monta un motore Napier Sabre I, l'aereo ha una velocità massima di 673 km/h ed una autonomia 800 km . L'armanento è composto da 12 mitragliatrici da 7,7mm ( 300 colpi x arma).  Impiego: 1940  - 1943 .

Bristol F-18/37 Fireball - storia alternativa di


Il primo prototipo del Bristol F.18 vola il 27 febbraio 1942 con un motore Bristol Centaurus  ed ha una velocità di 644 km/h ed una autonomia di 800 km . L'armamento è composto da 12 mitragliatrici da 7,7mm ( 300 colpi x arma). Il prototipo viene utilizzato per quasi un'anno .

Supermarine Type 316, 317 e 318 B 12 - storia alternativa di

Il prototipo del Supermarine 316 vola il 30 settembre 1940 , seguito dai prototipi del 317 e del 318 tra il 1 ed il 5 ottobre del 1940. La produzione del 316 munito di motori di Hercules è di soli 12+3 (con motori vari) esemplari seguiti da un secondo lotto di 30 esemplari .  L'aereo ha una velocità massima di 579 km/h ( per il 317 con motori Hercules) 555 km/h (per il 318) , 595 ( peril 316) , 571 km/h (316 con i merlin), 531 km/h ( 316 con motori kestrel  e  quello con motori Pegasus e motori Dagger). ed una autonomia massima di 4800 km. L'armamento di 8 mitragliatrici da 7,7mm ( di cui 4 in coda ) (1000 colpi x arma) disposte in tre torrette di cui una ventrale retrattile + 29 bombe da 113 kg o 227 kg o 7 bombe da 907 kg o 24 soldati nel variante trasporto ( il secondo lotto).   Il primo lotto completato completato come bombardiere compie ben tre missioni su Brest tra il gennaio ed il febbraio del 1941 subendo la perdita di 9 velivoli contro l'abbattimento di 5 caccia e danni non rilevanti al porto e alle navi in porto. I restanti 6 esemplari insieme ai 30 esemplari operano come trasporto truppe  dal 1941 fino al 1945.